Po Rakušanech představila své motokrosové modely pro nadcházející sezonu i japonská Honda. No a podobně, jako u evropské konkurence na motorkách žádné převratné změny nečekejte. Honda ukázala radikální změny u modelů 2021, navíc získala motokrosový titul nejen díky Timu Gajserovi.
Letošní Albania Rally je minulostí. "Epilog" dlouhý 40km zakončil velmi těžkou, rychlou a dlouhou soutěž, která přinesla spoustu zajímavých momentů, ale také nehod a hořkých konců nadějí na dně řeky. O náročnosti soutěže svědčí i fakt, že se do cíle dostaly jen tři čtyřkolky, ze kterých bylo nejrychlejší CFMOTO Antanase Kanopkinase z Litvy.
Už nějakou dobu tu máme zaběhlá nějaká pravidla, která definují endurový trh. No a po tom, co rakouská KTM koupila Husqvarnu a Gas-Gas je tu vlastně konkurence ještě menší. No a do toho všeho se rozhodla čínská firma Kayo přijít s dvojicí ostrých endur. Ne, nejsou to ani pitbiky, ani vzduchem chlazené motorky na ryby, ale opravdová endura, která mají vše, co mít mají. No a do toho stojí zlomek toho, co "zavedené" značky. Budou ale fungovat?
První závod MMČR čtyřkolek v Jiníně máme za sebou a sezona se konečně rozjela. Jak je zvykem, máme pro vás i parádní video teamu Six3.
Kayo se vrhlo na trh dospělých ostrých endur a my pro vás máme první videotest dvoutaktu i čtyřtaktu od čínské značky. No a aby toho nebylo málo, tak nám k nim něco řekl rovnou Filip Podmol a samozřejmě přidal i nějaký ten trik.
Trvalo to, ale sezona Mezinárodního Mistrovství České Republiky v motokrosu čtyřkolek konečně začala! Závodníky přivítala trať v Jiníně, no a kdo tu někdy byl určitě ví, že kromě skvělých skoků a parádních zatáček umí Jinínská trať nachystat i pořádnou porci bahna. Jak to v Jiníně vypadalo se podívejte na fotkách Ivanky Duchoslavové.
Na podzim jsme přinesli informace o továrním teamu CFMOTO, který neskrýval ambice startovat na Dakaru 2022. Nějakou dobu bylo ticho, ale projekt s tovární podporou a podporou evropských dealerů pokračuje a celá karavana vyrazila na Albania Rally, která se jede právě v těchto dnech.
Jedním z modelů od CFMOTO, který dlouho čekal na svou novou generaci, je nejmenší UTV. Pracovní náklaďáček s jednoválcem zvládne hodně práce za rozumné peníze a hlavně s rozumnými provozními náklady. S příchodem nového motoru, který je už v prodeji na čtyřkolce, je tu i zcela nové UTV.
Když se řekne profi pracovní čtyřkolka, každý si představí minimálně šestikilo, ideálně ale litr, který bude dřít od rána do večera s minimálním servisem nejlíp v lese. My jsme chtěli vyzkoušet, jak je to s takovou jednoválcovou 450 od CFMOTO, zvládne úkoly pro "velký kluky"?
A máme tu další škodolibé video. Nezbývá, než se učit z cizích chyb, protože jich tam je opravdu velká spousta..
Značka Kayo přinesla na trh zajímavou novinku, která vyplňuje mezeru mezi sedmdesátkou, která je určená pro úplně nejmenší, a stoosmdesátkou pro odrostlejší jezdce. No a protože už přeci jen nejsem ideálním adeptem na testování takového stroje, posadili jsme na Kayo Matěje Petráka, který ocení vlastnosti takové čtyřkolky o něco lépe.
