Na výstavě EICMA v Miláně nechyběla značka CFMOTO, která má v České Republice na svědomí více než polovinu prodejů na celém trhu. No a na rozdíl od většiny konkurence představila na výstavě několik z brusu nových novinek. Začneme přehledem čtyřkolek. 

Pamatujete si ještě Cagivu v barvách Lucky Strike, se kterou vyhrál Orioli čtyřikrát Rally Paříž Dakar? Pro mě to bylo jedno z nejikoničtějších endur, které i v civilní verzi a hlavně v limitce Lucky Strike vypadalo naprosto božsky. No a protože retro letí a cestovní endura zrovna tak, máme tu nástupce. Jen na nádrži nemá logo Cagiva, ale překvapivě MV Agusta. 

Nedávno jsme testovali vlajkovou loď od Polarisu - model RZR XP, který měl kromě spousty vychytávek a elektronického podvozku i silný přeplňovaný motor, který vzbuzoval zatracený respekt. Honba za výkonem ale zjevně nezná hranic, protože to, co práve Polaris představil už hraničí s šílenstvím. 

Jedna z nejtradičnějších značek vůbec, která v posledních letech přichází s jednou novinkou za druhou slaví neuvěřitelných 120 let své existence. No a oslava to bude velkolepá. Dva jezdci na Royal Endfield Himalayan vyrazí rovnou na jižní pól. 

Už před vděma lety představila legendární italská značka Moto Morini cestovní enduro X-cape. To se pouští do těch nejdivočejších vod, tedy do kategorie střední třidy cestovních endur. 

Když už jsme se podívali na závodní trať i s řídítky v rukách, zaslouží si to ještě nějakou tu fotku. Podívejte se na parádní galerii od Ivanky Duchoslavové!

Sice to bylo poprvé, ale každá tradice nějak začíná... O víkendu se sešla na trati ve Slaném prima parta závodníků, mechaniků i závodnického potěru, aby změřily své síly v zajímavém závodě dvojic.

Vlajková loď Land Roveru sice vypadá pořád dobře, ale design už je přeci jen trochu okoukaný, no a technika za těch pár let, co je Range Rover na trhu taky přeci jen pokročila. Je tedy čas na nový model, který přijde co nevidět. No a jak je teď zvykem, Britové nás budou lákat pomalu a po kouskách. Podívejte se na první detaily nového Range Roveru. 

Omlouvám se předem, že to není úplně novinka ze světa čtyřkolek a offroadu, ale podle mě to fakt stojí za to. Kdybyste mi před deseti, nebo možná i pěti lety řekli, že CFMOTO, zavedený výrobce čtyřkolek, se pustí do plnohodnotné sportovní motorky, tak si asi budu klepat na čelo. Pak ale přišlo období spojení s KTM a hlavně výroby silničních motorek, které se slušně prodávají a hlavně slušně fungují. Pro čínskou policii pak CFMOTO vyrábí velký cesťák, no a nedávno oznámilo vstup do MOTO3.