Zdá se, že elektrifikace pomalu dorazila i do  segmentu čtyřkolek, nebo alespoň UTV. Zatímco minule jsme si představili hodně zábavnou a výkonnou záležitost od Volconu, tak tentokrát je to spíš takový terénní golfový vozík. Rodiště má ale stejné.

Když bylo v USA představeno nové Bronco, říkal jsem si, že to je paráda, ale my na něj můžeme asi zapomenout, protože tohle auto tak nějak nezapadá do současného evropského trhu. No a světe div se, příští rok je tu!

Jedno z najväčších európskych rely podujatí - Breslau Rally v Poľsku, (27. 06. – 01. 07. 2022) prebiehalo v západnej časti Poľska, na dvoch vojenských polygónoch pri mestách Zagan a Drawsko Pomorskie. Na štart prológu postavilo viac ako 250 posádok, ktoré súťažili na motorkách, štvorkolkách, SSV, osobných a nákladných autách. Rely má 5 etáp rozložených až na celkových 1500 km.

Ještě pár let zpátky by mohly být čtyřkolky i na startu závodu, ale bohužel po několika nehodách byla tato kategorie pro letošek zrušena. Přesto jste na železné hoře mohli vidět nejen velkou prezentaci CFMOTO, ale hlavně velkou spoustu jezdících čtyřkolek. 

Upřímně mě trochu překvapuje, jak málo elektrických mašin do terénu je aktuálně k dispozici. V podstatě jediný seriózní stroj, o kterém může být řeč je Ranger od Polarisu. To je ale především pracovní stroj s limitovanou rychlostí. Přitom u čtyřkolky nehraje váha takovou roli, jako u motorky a celý pohon nemusí být o moc těžší, než konvenční motor s pohonným ústrojím. No a dvojnásob to platí u UTV. V USA ale teď přišel hodně zajímavý projekt. 

Když se řekne "nejlehčí čtyřkolka na světě", začnu v paměti pátrat, jaká že maloobjemová mašina má náhon na všechna čtyři kola a říkám si, jestli je lehčí čtyřstovka od CFMOTO, nebo od Kymca. Ono je to ale trochu jinak. Tahle mašinka má sice ke konvenční čtyřkolce hodně daleko, ale vypadá to, že s tím bude celkem sranda. 

Znáte Gibraltar race? Pokud ne, o hodně přicházíte! Jde o 14denní navigační rallye, která se jede jak na navigaci, tak na časovou přesnost (nikoli tedy pouze na rychlost, jak je u běžné rallye obvyklé). A která si získala obrovskou popularitu na západ od nás. Není divu, cílem je dobře se svézt v off-roadu, dobře si zanavigovat a poznat nové hraje a přátele. 

Představovat jednoho z našich nejlepších čtyřkolkářů asi není moc potřeba, ale přeci jen, aby v tom bylo jasno. Zdeněk Poláček je mistr ČR, má na svém kontě několik pódií z mistrovství Evropy, ale taky starty v reprezentačním dresu na mistrovství národů. 

Už jsme si tak nějak zvykli, že motokrosové motorky od Husqvarny a KTM už jsou víc stejné, než odlišné a lyší se především v designu a stylu. Není tedy divu, že obě značky představily své stroje paralelně a můžeme na nich vidět stejné novinky.