V Itálii se představila další legenda. Honda představila nového Transalpa!
Transalp bylo ve své době jedno z nejpopulárnějších cestovních ednur. Bylo levnější, než Afrika, lehčí a získalo si hodně fanoušků. V nabídce Hondy ale dlouhodbě chybí. Kdo by ale čekal návrat se vším všudy, tedy s vidlicovým dvouválcem, bude trochu zklamán. Po vzoru celé modelové řady najdete i v novém Transalpu řaďák.
Už na první pohled je jasné, o jaký model se jedná. Honda dokonce použila i původní grafiku. Z boku je silueta motorky parádní, zepředu je vidět, že se trochu šetřilo a jednoduchá maska je do značné míry unifikovaná s ostatními dvouválci od Hondy. To by ale mohlo znamenat podstatně příjemnější cenu, než za jakou koupíte Afriku. Transalp má na trhu velké soupeře v podobě Aprilie Touareg, Yamahy Ténéré, nebo KTM Adventure. Silnou zbraní proti nim pravděpodobně nebude technologie, ale právě cena.
Palubní desku tvoří TFT displej, který můžete propojit i s mobilním telefonem. Plexištít je umístěný na pevno a měl by vyhovovat i vyšším jezdcům. Sedlo je umístěné ve výšce 850mm. To, že Transalp není prošpikovaný elektronikou neznamená, že žádnou nemá. Kromě povinných asistentů je tu možnost nastavení do několika motorových režimů včetně offroadového. Ostatně s terénem to Transalp myslí opravdu vážně, což dokazují drátěná kola endurových rozměrů. Navíc můžete nechat ABS zapnuté jen na předním kole. Nastavit můžete také režim brzdění motorem a také systém antiwheelie.
Pod kapotami se skrývá řadový dvouválec o výkonu 92 koní! Nádrž má skoro 17 litrů a Transalp je o 18 kilo lehčí, než Afrika. Podvozek Showa má zdvihy 200 mm. K dispozici samozřejmě bude celá škála příslušenství, jako je kryt motoru, padací rámy, kufry, atd...
